唐唯实(CarlosTavares) 已辞去Stellantis集团CEO职务。在新CEO到任之前，Stellantis集团将确立一个由集团董事长约翰·艾尔坎 (John Elkann) 担任主席的临时性奉行委员会。
唐唯实是Stellantis集团的灵魂东谈主物，他曾赈济了靠近歇业的标致雪铁龙；也主导了标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的吞并，促成了Stellantis集团的出身。2023年，在他的教导下，Stellantis集团入股中国造车新势力零跑汽车，开动将零跑汽车的电动汽车引入欧洲阛阓。
本年10月，Stellantis集团已晓示，唐唯实将于2026年头任期边界后卸任集团首席奉行官并退休。关系词，他当天倏得提前辞任，这一巧合之举激发了外界的鄙俗揣度。
或因“意见不对”离任
高层意见不一，或是唐唯实离任的平直原因。
Stellantis集团高等孤立董事Henri de Castries暗示：“最近几周出现了不同的不雅点，导致集团董事会和首席奉行官作念出了当天的决定。”
唐唯实此番离任十分倏得。Stellantis集团也尚未公布新任首席奉行官东谈主选，而是暗示将于2025年上半年完成新任首席奉行官任命。在新任CEO到任之前，Stellantis集团将确立一个由集团董事长约翰·艾尔坎担任主席的新的临时性奉行委员会。
关于唐唯实的离任，Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎暗示：“咱们感谢唐唯实多年以来的诚意干事，以及他在创建Stellantis集团和此前将PSA集团与欧宝品牌扭亏为盈的经由中所通晓的作用，这些使咱们走在了成为行业全球指点者的谈路上。”
于2014年1月1日加入标致雪铁龙谋划管制委员会，唐唯实是往常10年来Stellantis集团的灵魂东谈主物。他先是赈济了靠近歇业的标致雪铁龙；后又主导标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒的吞并，最终使得Stellantis集团在2021年认真正立。
在唐唯实的教导下，Stellantis集团于2023年迎来发展巅峰。2023年，Stellantis集团全球汽车销量达到617万辆，仅次于丰田、全球与当代起亚集团，成为全球第四大汽车集团。Stellantis集团2023年营收也高达1895亿欧元，位列行业前哨。
步入2024年，Stellantis集团的阐扬急转直下。2024年前三季度结束净营收1180亿欧元，同比下滑18%；举座汽车出货量410.5万辆，同比下滑15%。
关于本年的事迹阐扬，唐唯实承认莫得达到预期。究其原因，他以为行业环境带来了挑战，况且运营上出现了问题。
而据媒体报谈，为了降本增效，唐唯竟然北好意思阛阓力推裁人谋划，如本年11月7日晓示在好意思国俄亥俄州安装要领Toledo Assembly Complex无穷期地裁人进步1000东谈主；同期，其曾暗示探究推动出售旗下盈利欠安品牌。另一方面，唐唯实公开撑合手欧盟2025新排放规矩，激发欧洲传统燃油经销商的不悦。
事迹下滑、同期“得罪”两大主要阛阓，被业内以为是这次唐唯实辞任CEO一职的深层原因。
推动Stellantis集团与零跑汽车协作
在传统燃油车期间，Stellantis集团的前身之一“标致雪铁龙”曾在1992年，与东风汽车公司建筑结伴公司——神龙汽车，以在华出产、销售雪铁龙与标致两大品牌的汽车。在2015年，神龙汽车曾创下年销超70万辆的巅峰收获，踏进国内头部结伴车企。
但旷日长期。在2023年，神龙汽车全年销量下滑至80345辆，较巅峰期跌去88%。在此布景下，神龙汽车提议提高公司表里部的运营效果、推动“神龙造、全球销”发展计谋等步伐。换言之，神龙汽车将提高汽车居品的国外售售比重。
女同a片2023年10月，东风汽车集团暗示撑合手神龙公司斥地发展新款式，期骗体系上风匡助其积极融入东风的新动力职业河山，推动神龙公司按下新动力转型“加快键”。
Stellantis集团还曾与长安汽车、广汽集团确立了结伴公司长安PSA、广汽菲克。但长安PSA最终在2019年被推动两边售出，广汽菲克于2022年在吃亏的情况下被肯求歇业。神龙汽车成了Stellantis集团在中国阛阓的“独苗”。
尽管谋划状态欠安，Stellantis集团和唐唯实并未烧毁中国阛阓。
2023年10月，Stellantis集团与零跑汽车晓示，Stellantis集团将投资约15亿欧元入股零跑汽车，赢得其约20%的股权并领有2个董事会席位。同期，两边将以51:49的比例确立一家名为“零跑国际”的结伴公司，在除大中华地区除外的其他通盘阛阓开展出口和销售业务，以及独家领有在当地制造零跑汽车居品的权力。
关于这次协作，唐唯实暗示：“Stellantis集团需要在中国阛阓有一定的曝光率，咱们在中国阛阓当今不算成效，是以咱们绝顶偏向于依赖一家中国的优秀企业。”
跟着入股零跑汽车，唐唯实转机了对电动汽车以及中国电动汽车出口欧洲的魄力。一方面，唐唯实公开撑合手欧盟2025新排放规矩，即大幅镌汰新售汽车的平均碳排放量。另一方面针对欧盟对中国产电动汽车加征关税，唐唯实也抒发了萎靡的认识，以为这一决定将加快欧洲原土汽车工场关闭。
零跑C10和T03已在本年9月登陆欧洲13个国度阛阓。但唐唯实的倏得离去，给Stellantis集团和零跑国际的异日皆蒙上了一层暗影。继任者的到来天天影院网址，又会作出哪些篡改呢？